本篇文章給大家談?wù)劥蠊芘锸┕すに囥@孔清空，以及大管棚施工工藝鉆孔清空方案對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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2019二級(jí)建造師市政考試要掌握的流程
1、首先，要根據(jù)自身情況制定適合自己的“學(xué)習(xí)時(shí)間規(guī)劃”，其次，重點(diǎn)內(nèi)容重點(diǎn)對(duì)待。整個(gè)備考流程應(yīng)該分成三個(gè)階段。入門階段 需要自學(xué)和視頻教學(xué)相結(jié)合，逐步梳理知識(shí)脈絡(luò)和重點(diǎn)，在這個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)掌握最基礎(chǔ)的內(nèi)容，并了解每個(gè)章節(jié)的核心重點(diǎn)。進(jìn)階階段 通過做模擬題印證復(fù)習(xí)效果。
2、(1)時(shí)間分配：市政專業(yè)實(shí)務(wù)課與兩門基礎(chǔ)課時(shí)間分配要合理 (2)階段計(jì)劃：網(wǎng)課+教材 +習(xí)題+?？?定期梳理、消化、實(shí)踐、歸納總結(jié)所學(xué)知識(shí) (1)知識(shí)積累到一定程度，你就需要進(jìn)行知識(shí)梳理、歸并、簡(jiǎn)化和融合，這樣，考試時(shí)，知識(shí)會(huì)運(yùn)用得更加靈活。
3、通讀2019年二級(jí)建造師考試新大綱，對(duì)比新舊教材，通讀新教材2遍，結(jié)合歷年真題總結(jié)重難點(diǎn)；充分利用強(qiáng)化練習(xí)、專家答疑等服務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)；歸納、理順知識(shí)點(diǎn)，形成知識(shí)體系。
4、因此對(duì)二級(jí)建造師學(xué)習(xí)科目順序建議如下：法規(guī)，管理，實(shí)務(wù)。法規(guī)法規(guī)考試涉及的知識(shí)點(diǎn)越來越綜合、越來越考察細(xì)節(jié)，所以對(duì)教材一定要熟悉。
5、工程法規(guī)備考技巧：2019年二級(jí)建造師考試，在工程法規(guī)考試中，我們要如何備考呢？這是2019年二級(jí)建造師考試要面對(duì)的一個(gè)問題，所以今天為大家分享了工程法規(guī)備考技巧：2019年二級(jí)建造師考試，希望對(duì)各位有所幫助。詳解四步第一步：制定學(xué)習(xí)計(jì)劃。梳理一下自己有哪些時(shí)間是可以用來學(xué)習(xí)的。
6、隨著學(xué)習(xí)的進(jìn)步，做題速度越來越快。但是要注意準(zhǔn)確性！(4)對(duì)于經(jīng)常犯錯(cuò)的地方，不能放過。對(duì)于某些，薄弱環(huán)節(jié)，要有針對(duì)的專題訓(xùn)練。以上就是為大家介紹的2019年二級(jí)建造師備考《建筑實(shí)務(wù)》高效備考方法，考生們可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)情況合理安排復(fù)習(xí)計(jì)劃。祝愿考生們能成功通過二建考試。
鐵路隧道施工工藝介紹?
1、特殊地質(zhì)地段隧道施工時(shí)，應(yīng)以“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn)”為指導(dǎo)原則。在選擇和確定施工方案時(shí)，應(yīng)以安全為前提，綜合考慮隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、斷面型式、尺寸、埋置深度、施工機(jī)械裝備、工期和經(jīng)濟(jì)的可行性等因素而定。
2、采用明挖法，先挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，自基底由下向上順序施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)，最后回填基坑或恢復(fù)地面的施工方法。 明挖法是各國(guó)地下鐵道施工的首選方法，在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法施工。淺埋地鐵車站和區(qū)間隧道經(jīng)常采用明挖法，明挖法施工屬于深基坑工程技術(shù)。
3、鋼筋網(wǎng)施工 主要注意控制加工尺寸和把每塊網(wǎng)片連成整體。臨時(shí)支護(hù)的施工（臨時(shí)側(cè)壁支護(hù)、臨時(shí)仰拱）臨時(shí)側(cè)壁支護(hù)采用I16型鋼拱架縱向間距與主動(dòng)一致，網(wǎng)片尺寸15×15，采用Φ22mm砂漿錨桿，Φ50小導(dǎo)管超前支護(hù)的一個(gè)臨時(shí)支護(hù)體系。
4、施工中區(qū)間隧道常用的開挖方法是臺(tái)階法、CRD工法、眼鏡工法等；城市地鐵車站、地下停車場(chǎng)等多跨隧道多采用柱洞法、測(cè)洞法或中洞法等工法施工。地下鐵道是在城市區(qū)域內(nèi)施工，對(duì)地表沉降的控制要求比較嚴(yán)格，所以更要強(qiáng)調(diào)地層的預(yù)支護(hù)和預(yù)加固，所采用的施工方法有超前小導(dǎo)管預(yù)注漿、開挖面深孔注漿、管棚超前支護(hù)。
5、可以采用蓋挖法 蓋挖法是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工。主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可以逆作。在城市繁忙地帶修建地鐵車站時(shí)，往往占用道路，影響交通當(dāng)?shù)罔F車站設(shè)在主干道上，而交通不能中斷，且需要確保一定交通流量要求時(shí)，可選用蓋挖法。
6、在松軟地質(zhì)中采用盾構(gòu)法開挖較多。 在隧道巖面上鉆眼，并裝填 爆破，用全斷面開挖或分部開挖等將隧道開挖成型的施工方法。鉆爆法開挖作業(yè)程序包括測(cè)量、鉆孔、裝藥、爆破、通風(fēng)、出碴、錨桿、立架、掛網(wǎng)、噴錨等工序。①鉆孔：要先設(shè)計(jì)PA 孔方案，然后按設(shè)計(jì)的PA 孔位置、方向和深度嚴(yán)格鉆孔。
隧道施工工序?
1、隧道的施工工序：施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)所提供的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料進(jìn)行詳細(xì)分析了解，深入細(xì)致地作施工調(diào)查，制訂相應(yīng)的施工方案和措施，備足有關(guān)機(jī)具及材料，認(rèn)真編制和實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)，使工程達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。
2、隧道洞身開挖采用的三臺(tái)階七步開挖工法，隧道分為七個(gè)開挖面相互錯(cuò)開同時(shí)進(jìn)行。中空錨桿注漿快速連接頭，注漿作業(yè)。噴射混凝土，施工隧道初期支護(hù)混凝土，初次噴射混凝土密實(shí)平整。鋼拱架加工，按照隧道鋼拱架總長(zhǎng)一次下料到位，并整體冷彎成型。
3、洞內(nèi)、外（防、排）水體系的施工 洞內(nèi)的防排水體系質(zhì)量一定要嚴(yán)把關(guān)，要遵循洞內(nèi)、外；永、臨防排水相結(jié)合，特別是排水半管的安設(shè)及泄水孔的位置、深度、角度，通常也是被我們疏忽的一個(gè)工序，經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗(yàn)隧道的地下水處理是關(guān)系到以后運(yùn)營(yíng)安全的一道重要工序之一。
注漿加固及開挖支護(hù)
1、①鉆檢查孔：采用鉆機(jī)鉆檢查孔，檢查孔位于兩相鄰注漿孔的中間和管棚管緊鄰，外插角15°。將注漿加固后的鉆機(jī)鉆進(jìn)速度和注漿前的鉆進(jìn)速度相對(duì)比來評(píng)定注漿加固效果。②開挖后觀察：注漿加固后開挖，無任何坍塌。由開挖面觀察，漿液充填均勻，加固效果較好，測(cè)漿液擴(kuò)散半徑為0.6～0.8 m。
2、對(duì)已開挖的PDK354+240～+255段，采取型鋼+噴射混凝土進(jìn)行初期支護(hù)；對(duì)已開挖的PDK354+245～+255泥巖段，進(jìn)行小導(dǎo)管徑向注漿加固，以達(dá)到穩(wěn)固后方的目的。 1)徑向注漿加固范圍為開挖輪廓線外3 m。 2)徑向注漿孔梅花型布置，開孔環(huán)向間距1 m，排距1 m，注漿孔垂直于開挖輪廓線布設(shè)。
3、洞內(nèi)長(zhǎng)短管注漿分為兩部分：①在隧道施工接近含水砂層時(shí)，封閉工作面，進(jìn)行長(zhǎng)管全斷面預(yù)注漿，注漿段長(zhǎng)16 m。加固范圍為隧道開挖輪廓線外2～4 m，及掌子面砂層部分。采用超細(xì)水泥-水玻璃雙液漿，采用跟管鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔，下入帶閥注漿管和雙向密封注漿芯管進(jìn)行后退式分段注漿。
4、如圖10-58 ，2#溶洞施工總體方案為“施工泄水洞實(shí)現(xiàn)泄水降壓；泄水洞安設(shè)泄水閥實(shí)現(xiàn)定量排放；施工迂回導(dǎo)坑形成溶洞兩端夾擊；頂水注漿封堵大型巖溶管道；全斷面超前帷幕注漿加固砂體；超前大管棚實(shí)現(xiàn)剛性支護(hù)；CRD分步開挖穩(wěn)扎穩(wěn)打”。
5、經(jīng)計(jì)算，出線溝暗挖隧道土體注漿加固范圍確定如下： a、隧道結(jié)構(gòu)外輪廓線：左右兩側(cè)各2m以內(nèi)的土體；拱部以上3m以內(nèi)的土體；底部不加固。位于回填土內(nèi)的隧道全段面加固，位于天然土層內(nèi)的隧道僅加固隧道開挖范圍外的兩側(cè)各2米，上部3米的范圍。 b、斷面縱向每次加固長(zhǎng)度12m。 c、采用垂直、水平和斜向成孔、注漿加固。
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